用于FES的电机直驱式操动机构设计研究

为克服现有快速接地开关受环境影响大等缺点,设计研究了一套电机直驱式操动机构。电机直驱式操动机构包括机械传动部分、电机主电路部分、用于控制的数字信号处理器(DSP)极其外围电路。电机主电路部分包括整流电路、电容储能电路、逆变电路。DSP采用TMS320F28335,其外围电路包括IGBT功率驱动板、电流采集电路、速度和位置采集电路。在MATLAB/Simulink中搭建了整个系统的控制算法,仿真结果表明设计的电机直驱式操动机构能满足FES合闸操作的要求,同时配置有该电机直驱操动机构的FES进行了特性试验,合闸速度满足参数要求,验证了该机构设计的正确性。     

超/特高压交流滤波器断路器特殊的运行工况及其结构设计要求

介绍了AFC断路器特殊的运行工况关合和开断过程,为适应其要求,提出了与一般线路操作保护用断路器不同的特殊的灭弧室结构设计要求,即通过并联均压电阻改善灭弧室两断口电位分布以提高产品内、外绝缘可靠性,为减轻合闸涌流对开关触头的烧损和限制它产生电磁震荡对电网设备安全的危害,提出了开关合闸电阻的特殊设计。为开发适于交流滤波器操作用的断路器提供了设计方向。     

中压开关设备试验典型故障分析及建议

对中压开关设备试验中出现的典型故障及其原因进行了深入分析和研究,结果表明机械故障、绝缘击穿和异相接地故障试验是导致开关设备故障或试验失败的主要原因。针对上述问题,笔者给出了相应的改进措施和建议,对于提高产品质量、可靠性和试验通过率具有一定参考意义。     

基于基尔霍夫定律的轮系拓扑运动学分析

拓扑理论应用于周转轮系的重要目的是进行轮系机构的型综合及优选,在解决了轮系拓扑型综合问题之后,重点就是解决如何通过电网络参数对轮系机构参数进行优选的问题。首先证明了基尔霍夫定律和拓扑图中传动参数的对应关系,在此基础上利用回路矩阵解决了数学模型的运动学和动力学求解问题,最后通过实例验证了理论的正确性,进而真正达到了周转轮系优选的目的。     

ZCW9-252智能隔离断路器中光学电流互感器的应用

文中介绍了ZCW9-252智能隔离断路器中光学电流互感器的具体应用,对产品的结构、原理和试验情况作了详细分析。产品集成了磁光玻璃式和全光纤式两种光学电流互感器,由对应的采集单元统一上送给合并单元,在合并单元中进行数据对齐和组帧等处理,以IEC 61850 9-2标准数据格式输出。ZCW9-252智能隔离断路器中光学电流互感器的成功应用,体现了智能电网小型化、集成化、智能化的战略发展方向,可以在新一代智能变电站中推广应用。     

造纸工业废水深度处理技术的研究

造纸废水深度处理能显著改善回用水水质和产品质量,减少对环境的污染,不仅具有可观的经济效益,而且具有一定的社会效益。本文主要讨论了造纸工业水污染排放新标准的严格要求及实施,重点介绍了造纸工业废水的深度处理技术和最新研究进展,以及废水深度处理在造纸企业的应用现状。     

废纸回用过程胶黏剂控制技术的研究进展

对胶黏物的来源、种类、特性和胶黏物常规的去除方法作了分析,特别是对废纸胶黏物处理技术新进展作了重点论述,其中包括:改进的机械物理方法、改进的化学方法、改进生物方法及其他方法等,并就胶黏物问题提出了新的研究方向。     

一种220kV智能化GIS变电站中电子式互感器的方案及应用

1、电站概括 所应用220千伏智能变电站本期建设规模:主变压器2台,容量为2×18万千伏安,电压等级为220/110/10千伏;220千伏出线2回,110千伏出线8回,10千伏出线12回;无功补偿2×8兆乏.2011年12月31日该220千伏变电站1#、2#主变正式投运. 该智能变电站设备选用有载调压自冷低噪音变压器,出线全部使用电缆,全站高压设备实现了测量数字化、控制网络化、状态可视化、功能一体化和信息互动化.该站首次采用了电子式互感器、通过智能化终端对一次设备进行控制,通过强大的在线监测系统对一次设备进行了在线监测,应用基于IEC 61850通信规约的变电站自动化系统,实现二次设备网络化.     

一种特高压直流电压测量装置内部温度的测量方法

多年来,测量高压电器中气体绝缘产品的内部温度一直是比较困难的。文中提出了一种采用荧光余辉光纤传光型温度传感器测量特高压直流电压测量装置内部温度的方法,该方法能够准确测量装置运行时的内部温度。文章重点阐述了该温度传感器选取、传感器埋设方式和布置以及具体的试验方法。该试验方法可以判断特高压直流电压测量装置内部温度的情况,同时也可为测量高压电器中气体绝缘产品的内部温度提供参考。     

电流互感器伏安特性测试方法的研究

依据电力系统电压等级不断提高的工程背景下,采用变频测量保护用电流互感器伏安特性的方法,为电流互感器的现场检验提供了可能。通过研究铁心磁化过程的功率损耗,进而得出激磁频率与功率损耗的内在关系。针对涡流损耗和额外损耗对测量结果的影响,提出了伏安特性变频测量的损耗补偿方法,即在"频率比折算"的前提下,再进行损耗的补偿修正。研究结果表明,改进后的变频测试方法与直接在工频下测得伏安特性具有较高的一致性。